Пробки на Яндекс.Картах

Выбор мотоцикла и его содержание

   Каждый когда-то, наверное, хотел купить себе мотоцикл, но не знал какой ему выбрать.

    Если вы первый раз садитесь на этот двухколёсный транспорт, то следует начать с простых и маломощных мотоциклов объём рабочего двигателя до 50 куб. см., по-другому мопеды. Они довольно легки в управлении и просты в использовании, не требуют регистрации, но на такой мопед необходимо иметь права категории M (сравнительно дешёвой, что тоже можно отнести к плюсам).

   Если вы твёрдо уверены в себе и хотите что-то по мощнее, тогда вам подойдут лёгкие мотоциклы объёмом рабочего двигателя до 125 куб. см.. С ними мороки будет побольше. Потребуется оформлять полный пакет документов (паспорт транспортного средства, страховой полис ОСАГО, и, конечно, права категории А1). Зато вы получаете больше удовольствия от катания на таком мотоцикле, чем от маломощного мопеда. Сегодня на рынке таких мотоциклов популярны китайские производители, а именно Orion, Alfa, Delta, Irbis. Все они похожи по техническим характеристикам, отличия только в дизайне. Особое место на этом рынке занимает мотоцикл Минск советского производства, доживший до наших дней. Он редко ломается и отличается надёжностью в непростых условиях.

   Ну а если вы уже освоили управление двухколёсным транспортом, вам подойдут мотоциклы объёмом от 125 куб. см. Они требуют постоянного ухода за ними и периодической проверки на безопасность. Всё зависит оттого, как вы будете его эксплуатировать. Рассмотрим отечественных производителей таких мотоциклов. Например, советские: Юпитер, Планета, Восход, Урал, Днепр, тот же Минск, Чехословацкая Ява (особенно редкая и уникальная модель как в советское время, так и теперь). Эти мотоциклы стоят недорого и понравятся каждому.

   Вот если у вас большой бюджет, неплохо обратить внимание на зарубежный рынок, то есть на импортные модели: Suzuki, Honda. Они отличаются повышенным комфортом, яркой внешностью и высокими показателями рабочего двигателя.

    Вообще после покупки какого-либо мотоцикла за ним нужно ухаживать. Проверять масло, топливо, как работает электроника, тормозную систему, рулевую систему. У большинства новичков на первых порах мотоцикл приходит в негодность. Самая распространенная ошибка – это небрежное отношение к мотору, в результате быстрый износ двигателя. Покупая мотоцикл, следует подумать, как вы будете устранять неполадки и неисправности. Не спешите с выбором своего мотоцикла, ведь от вас зависит его срок службы.

Допустим, вы всё-таки купили себе мотоцикл, ознакомьтесь с правилами ухода за ним.

   Первым делом после покупки мотоцикла нужно тщательно изучить инструкцию и проверить работу всех систем, независимо оттого, новый мотоцикл или б/у.

Вот некоторые советы по содержанию мотоцикла:

1.После поездки в дождь, следует внимательно осмотреть байк и очистить его от прилипшей грязи.

   Грязь, как ничто другое, сильно впитывает влагу окружающей среды, и может привести к коррозии метала по истечению определенного периода времени. Чтобы не повредить покрытие, грязь не следует соскабливать или вытирать сухой тряпкой. 

   Проще и практичнее сначала размочить комки, а затем удалить мягкой тряпкой. Поскольку грязь может накапливаться и на проводке мотоцикла, ее очистке следует также уделять много внимания.

   2.Помещение, в котором хранится байк, не должно быть сырым и очень холодным. Все это негативно влияет на работоспособность мотоцикла.

   3.Периодически необходимо проверять состояние фильтров.

   4.Перед выездом из гаража необходимо проверять давление в шинах.

содержание

Полноценный уход включает в себя сразу несколько составляющих:

  • уход за двигателем мотоцикла;
  • уход за карбюратором;
  • уход за цепью;
  • уход за тормозной системой;
  • обслуживание электропроводки;
  • обслуживание амортизаторов и передней вилки.
Mototaxi in Moscow
Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100